L’accent sera mis sur l’émergence de l’activité portuaire telle que les croisières, le transbordement et les activités d’avitaillement ainsi que l’exploration du potentiel de développement du port de Vieux Grand Port.
Dans cette optique, au cours des deux prochaines années, la Cargo Handling Corporation Ltd (CHC) va investir Rs 1, 5 milliard pour l’achat de deux grues de dernier cri. Ce sont le super post Panamax. Bientôt l’extension du quai, qui va coûter Rs 4, 3 milliards, sera une réalité. Les travaux de dragage vont eux coûter Rs 1, 2 milliard. De ce fait, dans les années à venir, le gouvernement va injecter la somme de Rs 7 milliards dans les différents travaux. Plusieurs autres équipements seront achetés pour le transport des containers. La Cargo Handling Corporation qui fait 21 opérations par heure actuellement compte faire 25 opérations dans quelque temps avec l’installation des nouveaux équipements.
Ce développement portuaire est compatible avec la tendance mondiale. La CHC se positionne comme une référence dans la région actuellement car il y a une compétition féroce entre les îles de l’océan Indien. La CHC compte examiner l’extension du port d’embarquement et de débarquement afin qu’elle puisse manipuler quelque 750 000 containeurs au lieu de 500 00 containers comme c’est le cas actuellement. Mais ce développement sera une réalité dans deux ans.
Aujourd’hui le port peut accueillir que des navires avec 5 000 containeurs. A l’avenir deux porte-conteneurs géants d’une capacité de 8 000 containeurs pourront accoster à quai à la fois. Le temps d’attente d’un bateau a été ramené de 48 heures à trois heures.