Mauritius | Infrastructure

November 21, 2011

Airport Service Quality Survey – L’aéroport SSR Classé Premier en Afrique

Premier en Afrique et 31e au niveau mondial. C’est une performance remarquable de l’aéroport international SSR dans l’Airport Service Quality Survey.

Fulgurant bond en avant. En neuf mois, l’aéroport international Sir Seewoo­sagur Ramgoolam a gagné 49 places dans le classement mondial, toutes catégories, des aéroports internationaux. Il est passé de la 80e à la 31e place. Du coup, il se classe premier sur le continent africain.

L’aéroport SSR a réalisé un très bon score de 4,26 sur 5 durant le troisième trimestre de 2011 (juillet à septembre), lors de l’Airport Service Quality Survey, exercice de « bench­mar­king international » de l’Airports Council International (ACI). Car, 89 % des passagers ont qualifié les services à l’aéroport de Plaisance de « très bien » à « excellent ».

Pour Serge Petit, CEO d’Airports of Mauritius Ltd (AML), cette performance est le résultat du travail d’équipe : « Je félicite mon équipe, les 700 employés d’AML, tous les partenaires de l’aéroport et je remercie le conseil d’administration, présidé par Pazhany Rangasamy, qui n’épargne aucun effort pour soutenir le management dans cette démarche d’excellence dans la qualité des services. »

Serge Petit ira plus loin en disant que « c’est un pari très osé que nous avons pris en nous joig­nant, au début d’année, à ce « benchmar­king international ». Il fallait le faire pour évaluer la qualité de notre prestation, nous situer par rap­­port aux autres aéroports  et, surtout, trou­ver les nouvelles avenues pour un meilleur service à nos passagers. Ensemble avec nos partenaires, nous allons poursuivre notre effort dans cette direction. C’est également le succès de ce partenariat public-privé. À un moment où la performance des compagnies gouverne­men­tales est décriée, AML apporte un démenti. »

L’aéroport international SSR affiche un palmarès flatteur en occupant la première place en Afrique dans pas moins de dix catégories de services, dont la courtoisie et le sens de service, les opportunités d’achats hors taxes et la qualité du contrôle de sécurité, entre autres. De plus, le service mauricien des douanes est premier en Afrique avec un score de 4 sur 5 pour le troisième trimestre.

Cette bonne performance et l’appréciation des passagers pour le shopping et autres facilités offertes, selon Serge Petit, viennent conforter la démarche gouvernementale de faire de Maurice un hub régional et que l’aéroport SSR devienne le centre de shopping de produits hors taxes pour la région. L’aéroport de Maurice, avec plus de 2,5 millions de passagers annuellement, se situe dans la catégorie mondiale des aéroports accueillant 2 à 5 millions de passagers.  Là encore, une belle performance avec un classement mondial à la 9e place pour le troisième trimestre.

Le CEO d’AML se dit très enthou­siaste : « Ces résultats sont une fierté pour l’île Maurice. Nous travaillerons davantage à éliminer les clivages entre les différentes agences qui opèrent à l’aéroport et à créer une identité commune pour l’aéroport. Ceci permettra d’accomplir davantage, malgré les contraintes d’espace et de capacité du terminal existant. Je dois également saluer le travail remarquable de l’équipe responsable du terminal. L’enthousiasme et l’engagement de notre personnel font toute la différence. »

De grands défis attendent l’aéroport international SSR au début de 2013, avec la mise en opération du nouveau terminal, à travers l’Airport Terminal Operations Ltd (ATOL), avec le soutien logistique d’AML. Serge Petit se dit confiant : « Nous plaçons la barre très haut car nous voulons qu’ensemble avec nos partenaires, nous soyons prêts pour le lancement du nouveau terminal. Un lancement que toute l’île Maurice attend ».

De gros investissements

Rs 13 milliards seront investies pour améliorer les infrastructures de l’aéroport international SSR. Le nouveau terminal coûtera Rs 10 milliards et la réfection de la piste existante et la construction d’un Parallel Taxiway/Emergency Runway devrait coûter Rs 1 milliard et Rs 2 milliards respectivement.

En mai, le coup d’envoi des chantiers a été donné pour améliorer considérablement le mouvement aérien à l’aéroport, mais également de pouvoir accueillir les Airbus A380 (le plus gros avion civil de transport de passagers) dans des conditions optimales. Le contrat des travaux de réasphaltage de la piste, au coût de Rs 1 milliard, a été alloué au consortium Colas-Rehm Grinaker. Les travaux devraient être complétés avant la fin de 2012.

Le second projet concerne l’aménagement d’un Parallel Taxiway. La particularité du taxiway est qu’il a été conçu afin de pouvoir être utilisé comme piste d’urgence en cas de besoin. Ceci est un grand pas en avant pour l’île Maurice qui disposera, d’ici peu, d’une piste d’urgence en cas de problème majeur sur la piste principale.

Recettes de Rs 932 millions

Malgré la crise économique, AML prévoit que 2011 sera une belle année sur le plan financier. Les revenus de janvier à septembre ont été de l’ordre de Rs 932 millions avec un profit, avant taxe, de Rs 531 millions, en comparaison à Rs 437 millions l’année dernière.

« Tout cela nous donne les moyens d’entreprendre de grands investissements pour la modernisation de l’aéroport et d’aborder l’avenir avec sérénité, tout en étant vigilant », déclare Serge Petit. Malgré la conjoncture économique difficile, le nombre de passagers, fin septembre, s’élève à 1 916 000, soit une croissance de 3,5 %, comparé à pareille période l’année dernière.

L’année dernière, AML a réalisé des profits de Rs 775 millions sur un chiffre d’affaires de Rs 1,6 milliard. La performance d’AML, pour 2010, découle de la hausse du nombre de passagers, qui a dépassé 2 588 000, soit une augmentation de 8,7 % en comparaison à 2009. Pas moins de 17 lignes aériennes desservent plus de 35 destinations à travers l'aéroport international SSR. En 2009, 2 381 810 de passagers ont transité à travers notre aéroport, contre 2 609 805 en 2008, 2 562 830 en 2007, 2 217 167 en 2006 et 2 167 367 en 2005.

AML compte trois filiales, à savoir l’Airport Logistics Ltd (ALL), une compagnie qui fournit les technologies de l’information et de la communication (TIC), la Mauritius Duty Free Paradise (MDFP), une compagnie qui gère les boutiques hors taxes de l’aéroport et Airport Terminal Operations Ltd (ATOL).

ATOL est une entreprise privée, incorporée le 24 juillet 2008, dont les principaux actionnaires sont AML (90 %) et Aéroport de Paris Management (10 %). Les principaux objectifs de cette compagnie sont la conception, la construction, le financement et la gestion du nouveau terminal de passagers de l'aéroport international SSR.

 

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