Mauritius | Finances

July 05, 2015

Air Mauritius : La Vente de Plusieurs Filiales Contemplée

Certains au gouvernement et à Air Mauritius sont d’avis que la compagnie d’aviation devrait vendre certains de ses actifs pour sortir du gouffre financier dans lequel elle s’est empêtrée. L’on évoque notamment le bâtiment Paille-en-Queue.

À chaque passage en zone de turbulences, la vente des filiales d’Air Mauritius est évoquée. Vu l’ampleur du trouble dans lequel navigue la compagnie nationale d’aviation, il n’est donc pas surprenant que l’on y songe à nouveau dans certains milieux. Avec des pertes de 23,7 millions euros ( près de Rs 1 milliard ) pour l’année financière s’achevant le 31 mars 2015, des mesures drastiques sont nécessaires pour redresser la barre. Outre un plan de redressement ambitieux et des économies à tout niveau, et un éventuel partenariat, Air Mauritius pourrait vendre certains de ses avoirs pour se refaire une santé. Si aucune décision n’a été prise pour l’heure, loin de là, certains proches du dossier, notamment au niveau du board d’Air Mauritius, estiment que vendre certains actifs pourrait venir renflouer les caisses du groupe.

En pole position, il y a la Mauritius Estate Development Corporation Limited (MEDCOR), la compagnie propriétaire du Paille-en-Queue Court. En 2012, cette option avait été contemplée sérieusement. Un appel d’offres avait même été lancé. Air Mauritius espérait obtenir Rs 1 milliard pour ce bâtiment situé en plein cœur de Port-Louis. Mais, une amélioration de la santé financière et des propositions d’achat décevantes avaient fait que la direction d’Air Mauritius avait finalement décidé de revoir sa position.

Pour l’année financière 2013-2014, MEDCOR a rapporté Rs 40,4 millions après impôts pour un taux de remplissage de 99 %. Cotton Bay, appartenant à Pointe Coton Resort Hotel Company Ltd, dont Air Mauritius détient 54,2 % de l’actionnariat, pourrait intéresser bien du monde dans le secteur hôtelier. En 2012, l'hôtel, estimé à Rs 200 millions, a pris de la valeur à la suite des rénovations. Pour 2013-2014, elle a rapporté Rs 4,9 millions. Son taux d’occupation était de 59 %.

Une autre filiale, Mauritius Helicopter Ltd détenue à 100 % par Air Mauritius, avait été récemment créée pour opérer le service de transport par hélicoptère de la compagnie. Air Mauritius est propriétaire de deux Bell JetRangers de quatre places chacun. Ceux-ci ont cependant déjà un certain âge. En 2012, Air Mauritius pensait cependant que leur valeur combinée était de Rs 200 millions. Avec le temps, elle a cependant dû déprécier légèrement.

 

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