Mauritius | Infrastructure

August 19, 2015

Vision 2030, Les Smart Cities : Entre Espoir de Développement et Scepticisme

La ville intelligente devrait occuper une place de choix dans la stratégie que le Premier ministre présentera, ce samedi. Elle symbolise la philosophie de développement que partagent gouvernement et secteur privé. Retour sur ce projet dont les contours restent encore à définir.

Des huit Smart Cities annoncées par le ministre des Finances lors de la présentation du budget, six sont des initiatives privées et deux, à savoir le projet de Riche-Terre et celui de Highlands City, au centre de l’île, relèveront du gouvernement. Ces projets nécessiteront, au bas mot, quelque Rs 120 milliards d’investissement au cours des cinq prochaines années, soit environ Rs 10 milliards par projet. Définissant la vision du gouvernement, Vishnu Lutchmeenaraidoo a parlé de « lancer 13 méga projets pourvoyeurs d’emplois à travers l’île ». Il s’agit, avait-il ajouté, de projets d’urbanisation qui viendront révolutionner la façon de vivre, de travailler et de se détendre.

Ces villes intelligentes seront calquées sur le modèle de celles qui existent à Singapour, en France, à Nice, et en Espagne ou à Barcelone. Leur principale caractéristique, c’est qu’elles sont respectueuses de l’environnement et favorisent des activités non-polluantes. Elles généreront leurs propres ressources en énergie et en eau et seront dotées d’installations faisant usage de technologies de pointe pour se connecter au réseau informatique de la ville.

Les Smart Cities seront desservies par un mode de transport moderne et non-polluant qui aidera à réduire la congestion routière à travers l’île. Sur le plan de l’énergie, la consommation des bâtiments de ces villes constituera le plus grand enjeu de la transition énergétique à laquelle aspire le pays. Ces villes seront, par conséquent, dotées de bâtiments de type « bepos », c’est-à-dire de bâtiments à énergie positive. Outre les huit Smart Cities, le gouvernement prévoit de construire également cinq technopoles basées sur les mêmes principes.

Rôle clé du Board of Investment

Compte tenu de son ampleur et de ses implications financières et techniques, ce projet nécessitera un important apport étranger. Un apport sous forme de transfert de technologies, de savoir-faire, mais aussi d’investissements. Le Board of Investment (BoI) sera donc appelé à jouer un rôle fondamental. Pour le BoI, il s’agira d’attirer des ressortissants étrangers et les Mauriciens d’ailleurs pour qu’ils s’installent et travaillent dans ces villes. Selon le prospectus du BoI, le projet des Smart Cities est « an ambitious development programme » qui fera de Maurice « a full-fledged international business and financial hub, a global smart country, a centre of excellence for international business and knowledge development » offrant des « ideal conditions for working, living and spurring investment ».

Selon les informations rendues publiques par le BoI, un projet de Smart City devra couvrir une superficie d’au moins 50 arpents avec comme condition que 25% des bâtiments résidentiels soient vendus à des citoyens mauriciens. Les terrains qui seront mis à la disposition des investisseurs seront des « serviced lands », c’est-à-dire qu’ils seront dotés de toutes les infrastructures de base : eau, électricité, téléphone et zones wi-fi pour la connectivité rapide au réseau informatique.

Aussi attrayants qu’ils soient, ces projets suscitent néanmoins la méfiance chez certains membres de la société civile qui y voient des « ghettos pour riches » où les Mauriciens n’auront pas accès. Pour d’autres, ce sera du gros business immobilier avec spéculation foncière qui favorisera les gros propriétaires terriens. D’autres encore, comme Nivel Mauree, spécialiste en planification urbaine, et Vassen Kupaymootoo, ingénieur en environnement et océanographe, craignent que ces projets ne portent atteinte à l’environnement à long terme.

Le Parlement Populaire, de son côté, rappelle que les conférences des Petits états insulaires en développement (les SIDS) qui se sont tenues à la Barbade et à Maurice, ont invité les responsables politiques à faire preuve de prudence quant à l’impact que peut avoir ce type de projet sur les petits pays. Pour le Parlement Populaire, de tels projets doivent faire préalablement l’objet d’une politique bien définie, d’un programme élaboré et d’un plan détaillé étalé dans le temps, ce qui, à son avis, n’a pas été le cas jusqu’ici.

Pour mener à bien ce projet, le gouvernement a désigné Gaëtan Siew, architecte et président du Construction Industry Development Board. Personnalité connue du secteur de la construction, Gaëtan Siew a été président de l’association des architectes mauriciens et de l’International Union of Architects. Dans les milieux gouvernementaux, on lui fait confiance car il a déjà agi comme expert de la Commission européenne en matière de politiques écologiques innovantes et a été nommé, en 2013, directeur du Conseil d’administration de «Future Cities Catapul» du Royaume-Uni, pour une période de trois ans. Il a rencontré les animateurs du Parlement Populaire ainsi que les membres de la société civile qui sont sceptiques sur la réussite des Smart Cities.

 

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