Mauritius | Infrastructure

November 18, 2015

Centre Portuaire Régional: Port-Louis Entame Sa Mutation

Port-Louis changera de vocation. Alors que les ministères et les corps paraétatiques seront transférés, d’ici quelques années, vers Heritage City, la capitale se concentrera davantage sur les activités portuaires.

Port-Louis reprendra-t-elle sa mission pre­mière lorsqu’elle a été fondée en 1735, c’est-à-dire redevenir une ville portuaire ? Avec le déplacement des ministères et les corps parapublics, entre autres, vers Heritage City, nouvelle ville que compte ériger le gouvernement à Highlands, Port-Louis se concentrera sur les développements portuaires et ambitionne de devenir un haut lieu de la culture. Le processus sera enclenché au fur et à mesure.

«Les immeubles ne resteront pas inoccupés ou abandonnés. Nous aurons besoin d’espaces pour installer l’administration et les entreprises qui viendront s’installer à Maurice dans le cadre du grand développe­ment du port», explique une source proche de l’hôtel du gouvernement.

Le gouvernement veut étendre le port de Grande-Rivière-Nord-Ouest à Baie-du-Tombeau. Actuellement, il s’étend sur 1,5 km pour atteindre 7 km au terme des projets de développement. Il veut en faire un port d’éclatement pour toute la région de l’océan Indien et un passage obligé entre l’Afrique et l’Asie.

Rs 2 milliards

Il s’agit également de développer les activités de ravitaillement en produits pétroliers, de transborde­ment, de ports d’attache et d’escale pour les lignes de croisières internationales.

En juin dernier, le ministre des Finances, Vishnu Lutchmeenaraidoo, devait indiquer que la transforma­tion du port allait coûter environ Rs 2 milliards. Le Grand argentier vient de signer un accord de finance­ment avec l’Agence française de Développement (AFD), portant sur un montant d’approximativement Rs 1 milliard.

Dubaï Ports (DP) World est en négociation avec le gouvernement mauricien pour l’accompagner dans son développement. Si le partenariat se concrétise, le projet devrait prendre davantage d’ampleur. L’operateur dubaïote est un des plus importants de ce domaine au niveau global, avec plus de 65 ports dans le monde sous son contrôle.

Xavier-Luc Duval, en réponse à une Private Notice Question (PNQ) le 6 octobre dernier, alors qu’il assurait l’intérim au poste de Premier ministre, avait indiqué que les nouvelles activités du port franc devraient « créer des milliers d’emplois ».

«Tout le processus prendra le temps qu’il faudra, mais Port-Louis changera de vocation. Il sera obligé de le faire avec la création d’Heritage City, dont les premiers chantiers seront ouverts, l’année prochaine, ce qui amènera au transfert de dizaines de milliers de fonctionnaires. Certes, les ministères auront encore une antenne en permanence dans la capitale, mais ce ne seront que des bureaux», selon une source proche.

Le gouvernement est en attente du plan directeur sur le port. Le consultant, Royal Haskoning, des Pays-Bas, devrait soumettre son rapport final en juin 2016. Il couvrira les 25 prochaines années. à noter que le consultant a touché environ Rs 23 millions pour préparer ce document.

 

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