Ranjan Kumar Mohapatra : “Nous Voulons qu’IndianOil Soit le Fournisseur Préféré des Mauriciens”

Cette compagnie indienne compte se développer davantage tout en améliorant ses services. Ranjan Kumar Mohapatra, le nouveau directeur général, nous parle de sa vision pour la compagnie et de la responsabilité sociale de l’entreprise. Cette société veut aussi pénétrer l’Afrique à travers Maurice.

Quelle a été la performance d’IndianOil ces cinq dernières années ?

Nous sommes un nouveau concurrent dans le domaine du marketing des produits pétroliers à Maurice. Les autres compagnies sont présentes dans le pays depuis longtemps. En 2000, IndianOil Mauritius Limited (IOML) a été conçue comme une subsidiaire entièrement détenue par IndianOil Corporation qui est la plus grande entreprise en Inde. Incorporée en 2001, la première réunion du conseil d’administration a été tenue en 2002 et une nouvelle entreprise était née. Ce sont les efforts sans relâche de mes prédécesseurs qui ont vu le projet d’IndianOil (Mauritius) se réaliser dans le temps record de deux ans et débutant ses opérations à part entière en 2004. En sept ans, la compagnie a connu sa force de résistance en recueillant presque 24 % des parts du marché dans les activités du liquide combustible. Avec un chiffre d’affaires de Rs 5,6 Md en 2011, IndianOil est devenue la 12e plus grande compagnie à Maurice. En 2012, nous dépasserons la barre de 6 Md. Comparativement à 2005-2006, nous avons dépassé nos ventes s’élevant à plus de 250 000 KL en 2011-2012.

En tant que nouveau directeur général, quelle est votre évaluation de la compagnie. Voulez-vous apporter des changements ?

Je suis venu à un moment où la compagnie est déjà sur la voie de développement. En même temps, avec la croissance dans le business, de nouveaux défis se présentent. Les années précédentes, nous nous sommes concentrés à faire une percée. Le temps est venu de trouver de nouveaux horizons. Nous voulons qu’IndianOil soit le fournisseur préféré de chaque client potentiel à Maurice. Avec la coopération de tous les partenaires, mon équipe s’efforcera à atteindre cet objectif. Nous verrons aussi comment améliorer notre réseau d’accès et nos activités directes, où nous avons du retard. Nous voulons continuer notre bon travail. Une amélioration a été notée au niveau de nos stations-service grâce à la participation de tous nos fournisseurs. Le client peut désormais faire part de ses doléances sur notre site web. Nous prenons des mesures pour progresser. En outre, avec Maurice comme point d’entrée, nous voudrions explorer les opportunités d’affaires dans les pays du continent africain.

Comment voyez-vous la concurrence à Maurice ?

Maurice offre un environnement d’affaires appréciable pour chaque acteur. Il y a de l’espace pour chacun et nous pouvons progresser grâce aux compétences entrepreneuriales. Parmi les compagnies de carburant, nous avons une coordination substantielle. La concurrence qui existe entre elles est appropriée pour la croissance générale, que ce soit au niveau individuel ou collectif.

L’environnement des affaires est-il approprié pour le développement des compagnies indiennes ?

Le climat à Maurice est très propice à la croissance. Je crois que le soutien et les conseils qu’offre le gouvernement pour le développement des entreprises sont importants. Maurice et l’Inde partagent une relation de longue date. Les compagnies indiennes y ont largement bénéficié et apportent leur contribution à la société. Je remercie infiniment le haut-commissaire indien T. P. Seetharam pour son soutien.

Dans quels secteurs IndianOil contribue concernant sa responsabilité sociale ?

Nous nous engageons totalement dans la responsabilité sociale. Il faut donner à la société ce que nous prenons d’elle. Nous avons contribué à des causes nobles et justes. IndianOil a contribué près de Rs 6,5 millions à la Corporate Social Responsibility (CSR). En 2009-2010, nous avons offert Rs 1 million pour la construction d’un bâtiment pour des enfants autrement capables.  Ces trois dernières années, nous avons contribué Rs 2,3 millions à la Mauritius Heart Foundation pour l’achat d’une ambulance et la mise en place d’un centre de réhabilitation, entre autres. En 2011-2012, nous avons financé Rs 1,5 million aux Indian Ocean Games.

Combien de stations-service avez-vous ? Comptez-vous en ouvrir d’autres ?

Nous devons nous concentrer sur notre réseau d’activités où nous sentons que nous avons du retard. Nous avons 18 stations-service. Plusieurs endroits du pays ne sont pas encore représentés. En tant qu’une personne du marketing, je ressens un pincement lorsque je voyage et ne vois aucune station-service. Nous envisageons d’augmenter notre réseau et en même temps nous nous focalisons sur l’amélioration de la qualité des services qu’offrent nos stations-service. Les fournisseurs nous ont déjà accordé leur soutien. Le gouvernement nous soutient également et nous continuerons à rechercher cette aide pour avoir des terrains appropriés. Nous sommes la seule compagnie opérant deux stations-service 24h/7. Nous obtenons une grande aide en termes d’expertise, de direction et de conseils de notre compagnie mère en Inde. La compagnie engrange un chiffre d’affaires de USD 64 milliards.

IndianOil et ses subsidiaires comptent près de 49 % des parts du marché, 34 % dans la capacité de raffinement et 67 % des parts dans la capacité des gazoducs.

Quels sont les projets de la compagnie dans les années à venir ?

Vu que nous sommes un jeune concurrent, nous ne voulons pas nous embarquer sur un nouveau projet ou de nouveaux domaines d’opération. Nous avons grandi au-delà de nos infrastructures. De ce fait, nous les développerons. Notre point de provision à Mer Rouge est ultramoderne, comparable aux pays développés. Il n’est cependant pas approprié de répondre aux exigences qui augmentent. Comme le gouvernement envisage de concrétiser un projet sur la sécurité de l’énergie, nous voulons en être partie prenante. Nous sommes déjà un partenaire dans la croissance du pays. Nous voulons certainement continuer cette association.