China Town: Bérenger Pas Satisfait de l’Allocation du Contrat du Métro Léger

Ce qui gêne le leader des Mauves : le fait que le contrat sera alloué en deux phases. «Inn kass proze la ande», dit-il. Le leader des Mauves avait prolongé son discours en attendant l’arrivée  de Navin Ramgoolam.

En effet, le contrat a été alloué, suite à un appel d’offres, à une firme indienne. Toutefois, celle-ci ne se chargera que d’une partie des travaux. Lors de la une première phase, la compagnie indienne s'occupera du design et de la construction du métro léger, alors que pour la deuxième phase, une autre compagnie se chargera des opérations. Et, selon Paul Bérenger, en cas de problème la deuxième compagnie sera toujours en mesure de dire qu’elle n’a, à aucun moment, participé l'élaboration du design ou à la construction du métro léger.

Paul Bérenger a aussi été très critique envers l’alliance Lepep. Selon lui le bloc opposé ferait preuve d’hypocrisie concernant le projet de métro léger. Car, dit-il, il y avait un consensus qui s'était dégagé entre tous les partis et ils étaient tous partants au départ. Toutefois, aujourd’hui, le métro léger fait l’objet de critiques et l’alliance Lepep insinue que l’argent utilisé pour ce projet aurait pu être utilisé pour régler le problème d’eau. Cela n’est pas vrai, a insisté le leader du MMM, qui a expliqué qu’en fait, les fonds pour le métro léger et pour l’eau ne sont pas les mêmes.

Le leader des Mauves a également parlé d’une augmentation de la pension de vieillesse, en soulignant que samedi, «nou pou anons ogmantasion pansion vieyes o maximum ki pou kapav.»