MV Angel 1 perturbe la vie des pêcheurs

Depuis que ce cargo a échoué dans cette zone maritime, les pêcheurs n’arrivent pas à avoir une bonne prise de poissons.

Jules Viriée, président de l’association des pêcheurs de la région et des régions avoisinantes regroupant 144 pêcheurs, a expliqué au Matinal les difficultés qu’éprouvent les pêcheurs pour gagner leur vie.

Selon Jules Viriée, “les poissons se font rares dans la région où le navire a échoué. Les lumières sur les bateaux qui transbordent le riz du cargo panaméen effrayent les poissons et la pêche quotidienne a, drastiquement, baissé.

Le porte-parole de l’association déclare que la pollution sonore, causée par un hélicoptère qui circulait dans les environs, nuirait davantage à leurs activités. Toujours selon Jules Viriée, le ministère de la Pêche avait promis aux pêcheurs une allocation d’un montant de Rs 300. Mais jusqu’à présent, rien n’a été fait.

 Jules Viriée ajoute que les mesures de précaution prises ne sont pas efficaces et que la situation est burlesque car les barrages de sécurité installés sont mis à vue d’oeil et non autour du navire échoué.

De plus, les occupants des bateaux jettent leurs déchets dans la mer. Et jouant de malchance, il s’avère que des incidents se produisent. Par exemple, des fiouls et du riz abîmé sont déversés accidentellement en mer. Les coraux aux alentours sont endommagés.

Les pêcheurs disent que le “guverneman ena kas pu fer helicopter vine guet bato ene tas fois par zour mai pu nu ban malheré pena kas et nu pas capav roul nu la cuisine. Nu nepli capav ale la pesse avek tou ceki ine arive et ceki zot p fer ar sa ban bato la.”

Par ailleurs, 97 331 sacs de riz ont été transbordés du cargo panaméen à samedi. MV Angel 1 faisait route vers la Côte d’Ivoire quand il a échoué sur nos récifs, le mardi 9 août.

Le navire de 197 mètres de long transportait également 1000 tonnes de carburant lorsqu’il est tombé en panne au large de Poudre-d’Or. Le cargo a subi des dommages.

L’objectif des ingénieurs de la compagnie Five Oceans Salvage est d’alléger au maximum le bateau en difficulté afin de faciliter son remorquage. Les plongeurs de la Thor Gitta examineront alors les dégâts subis par le cargo panaméen et apporteront quelques réparations afin de le remorquer jusqu’à la rade de Port-Louis.