L’objectif principal de ce projet est de créer 4 000 emplois pour les jeunes. Avec la croissance du fret, année après année, la nécessité d’un Cargo Hub se fait sentir. Vu l’ampleur de ce développement, la mise à exécution du projet sera échelonnée sur plusieurs phases.
La phase 1 concernera tout qui est ‘cargo terminal’ et la phase 2 portera sur l’expansion du ‘freeport’, express courier, etc.Le gouvernement compte réaliser la phase 1 de ce projet aéroportuaire dans l’espace d’un an. Le coût du projet avoisinera quelque Rs 1 milliard. La construction d’une nouvelle zone de fret est considérée comme primordiale car les autorités concernées prévoient une augmentation conséquente des activités de fret aérien. Rien que pour cette année, une croissance de 37%, soit 62 000 tonnes, est attendue dans les activités de transbordement.
Avant 2025, le fret atteindra 90 000 tonnes. Avec la construction de ce Cargo Hub, Maurice sera un centre encore plus attirant dans l’océan Indien. De ce fait, l’agrandissement de la Cargo Zone est primordial. Selon le plan élaboré, elle couvrira une superficie de 175 000 mètres carrés. Ce qui, selon les officiers de l’aéroport, permettra à notre service aérien de faire face à de nombreux défis qui se profilent à l’horizon à pas de géant.
Une fois le projet lancé, les travaux seront complétés avant la croissance attendue dans les activités aériennes. Le Freeport sera aménagé sur une superficie de 530 000 mètres carrés. Il sera doté d’entrepôts, de complexes industriels, de départements divers et d’autres espaces multifonctions. Ces développements nécessiteront des travaux d’accompagnement, dont la mise sur pied d’une zone logistique, l’installation de caméras de surveillance et de postes de contrôle. De ce fait, plusieurs jeunes peuvent espérer d’avoir un emploi au sein de l’aéroport.