Des dettes de Rs 200 M à la Cargo Handling

La Cargo Handling Corporation Limited (CHC) se trouve de mal en pis. Outre le fait qu´elle recherche un partenaire stratégique, ses comptes se trouvent dans le rouge. Elle a des dettes de Rs 200 M. Ce n´est qu’au cours des deux prochaines années qu´elle pourra régler ses dettes.

La CHC avait enregistré des pertes d´environ Rs 70 M en 2010 mais vu que cette année son bilan se terminera le 30 juin, elle réalisera des profits de quelque Rs 6 M après avoir payé ses dettes, a déclaré Dan Bhima, le président. Ces dernières années, l´organisme a investi Rs 1,7 Md dans l´achat d´équipements alors que les cinq années précédentes les investissements se sont élevés à Rs 1,5 Md seulement.

"La Cargo Handling Corporation (CHC) a contracté un emprunt à long terme auprès de la Banque européenne d´investissement, la State Bank of Mauritius et la Maurtitus Ports Authority.

Malgré les dettes, on peut rembourser les emprunts contractés. Il est vrai que nous sommes dans le rouge et que les dettes sont aux alentours de Rs 200 millions, mais la situation est ainsi parce qu´on a fait plusieurs investissements," a précisé Dan Bhima, président de la CHC, au Matinal.

Pendant la même période il y a eu une révision salariale de 18 % à 39 % et quelque 500 employés ont été recrutés, a-t-il soutenu. "Il fallait cette révision salariale puisqu´on devait octroyer aux employés leur dû. Il ne fallait pas les pénaliser. Durant les deux prochaines années, nous allons pouvoir rembourser toutes nos dettes."

L´année dernière les pertes de l´organisme tournaient autour de Rs 70 millions mais le présent bilan qui se clôturera le 30 juin montrera des profits de Rs 6 millions après le paiement des acomptes, a affirmé Dan Bhima.

La CHC emploie 1 300 personnes. La direction est favorable à la privatisation dont les avantages sont multiples, notamment l´augmentation du rendement du port et la diminution du coût d´exploitation, la réduction de la congestion portuaire, le partage des investissements donc une réduction de facto des charges de l´Etat, l´accroissement du commerce, le transfert de technologie en matière d´équipements et de gestion portuaires, et l´accroissement des revenus et des profits.

De plus, avec les investissements consentis, Port-Louis vient d´être primé comme le meilleur port dans la région en 2010. Il devance notamment Toamasina, Durban, Aden, Salalah, Colombo et Le Port, à la Réunion. La performance du port est reconnue par tous les compagnies de navigation à travers le monde.

En une année, la CHC a embarqué et débarqué 400 000 conteneurs mais peut aussi monter jusqu´à 500 000. Elle possède cinq portiques et chacun peut manipuler jusqu´à 100 000 conteneurs par an.