L’investissement nécessaire: Rs 120 milliards. Cette somme devrait provenir des investisseurs locaux et étrangers.
Ces «méga projets» sont, en fait, huit «smart cities» et cinq technopoles. Plusieurs régions du pays sont ciblées, sur une superficie totale de 7 000 arpents. «C’est un nouveau concept qui révolutionnera notre façon de travailler, de vivre et de jouer», a indiqué le grand argentier.
Ces nouvelles villes devraient générer leur propre énergie et avoir leur propre source d’approvisionnement en eau. L’accent sera également mis sur la protection de l’environnement. Le ministre a expliqué que le mode de transport serait moderne dans ces villes afin de décongestionner les routes.
Vishnu Lutchmeenaraidoo a précisé que l’ouverture du chantier pour six des huit «smart cities» est imminente. Ces projets sont l’Omnicane Airport City dans le Sud-Est ; les St-Félix Village Projects dans le Sud ; le Médine Integrated Park dans l’Ouest ; l’Azuri phase II et le Terra Project dans le Nord ; et le Riche- Terre Project. Sans compter la ville de Highlands dans le centre et Roches-Noires dans le Nord-Est.
Le gouvernement devrait également construire cinq technopoles à Highlands, Rose-Belle, Flacq, Rivière-du- Rempart et Bambous. Celles-ci accueilleront des «start-up» et des entreprises avec des technologies innovantes.
Autre gros chantier: la transformation de la rade de Port-Louis en un hub régional. «Le port sera un élément clé pour l’économie de l’océan. Il offrira des opportunités aux PME et créera des milliers d’emplois», a promis le ministre. C’est ainsi que le développement du port fera l’objet d’investissements massifs pendant les prochaines années. L’objectif : pouvoir accueillir des «milliers» de navires. Le port sera également appelé à offrir divers services maritimes et portuaires.
Ce projet comprendrait le développement de la zone côtière entre Grande-Rivière-Nord-Ouest et Baie-du-Tombeau. Rien que cet unique projet, a avancé Vishnu Lutchmeenaraidoo, devrait représenter une contribution d’un montant à huit chiffres au Produit intérieur brut.
Par ailleurs, la Mauritius Ports Authority (MPA) devra proposer un nouveau Master Plan pour transformer la rade de Port-Louis en hub pour le bunkering, le seafood, le transbordement, la croisière et le pétrole. Le ministre a maintenu que les travaux pour faire de Port-Louis un offshore bunkering débuteraient cette année même, alors que les travaux pour l’onshore bunkering se poursuivent, en collaboration avec des sociétés étrangères.
Le Master Plan de la MPA devrait également comprendre une marina.