Vague de licenciements à la Mauritius Shipping Corporation Ltd (MSCL). D’ici à la fin du mois, 30 des 80 employés devront plier bagage, dans le cadre de la restructuration de la compagnie. Restructuration approuvée en juin par le Conseil des ministres suivant des pertes d’environ Rs 150 millions accumulées sur deux années consécutives, en raison, entre autres, d’un sureffectif.
La décision a été annoncée vendredi, lors d’une réunion entre le conseil légal de la MSCL, Me Kailash Trilochun, et le Maritime Transport and Port Employees' Union. Toutefois, confie une source proche du dossier, la direction demeure ouverte aux négociations avec le syndicat. L’idée de redéploiement est aussi évoquée. Le syndicat est attendu aujourd’hui pour faire des propositions.
En attendant, le syndicaliste Ivor Tan Yan s’interroge sur les raisons avancées et les procédures utilisées pour licencier ces 30 employés. Il martèle qu’il n’est pas question de licenciement sans passer par un strategic business plan et une collaboration entre le syndicat, le management et le ministère du Travail concernant les modalités de la restructuration de la MSCL.
Ivor Tan Yan fait ressortir que les employés attendent toujours d’obtenir une révision salariale depuis janvier et de recevoir des uniformes et équipements. Des correspondances ont été envoyées au Chairman de la MSCL, mais elles sont restées sans réponse. «C’est du mépris de la part du board et du Chairman vis-à-vis des employés», lâche le syndicaliste.
Du côté des salariés, c’est l’incertitude. «Comment se fait-il que pour les employés des Casinos de Maurice on a gelé les licenciements, alors que pour ceux de la MSCL, on nous pousse vers la porte avant la fin de l’année ?» se demande un des employés qui a voulu garder l’anonymat. Il ajoute que «les employés sont stressés et ne sont plus motivés à travailler».