Or selon un proche du dossier, c'est complètement faux de dire que le contrat a été alloué après la dissolution du Parlement. “Le 22 juillet dernier répondant à une PNQ du leader de l'opposition d'alors Paul Bérenger, le ministre des Infrastructures publiques Anil Bachoo avait souligné que le consultant singapourien supervisant le dossier avait recommandé qu'Afcons Infras-tructure Ltd de l'Inde obtienne le contrat pour la construction du métro léger car cette compagnie avait soumis la meilleure offre”, a dit quelqu’un proche du dossier.
Ce dernier a continué en disant que “le chef de la fonction publique avait dirigé une équipe composée de hauts fonctionnaires en Inde afin de discuter d'une ligne de crédit de $ 200 millions de dollars et un prêt de $ 400 millions de dollars auprès de l'Exim Bank à un taux préférentiel. Une Market Sounding Session avait eu lieu en présence du consultant singapourien du 18 au 21 décembre 2012 pour informer les partis intéressés sur le projet et de prendre des renseignements pour faire un appropriate Expression of Interest document, lancé en février 2013. Au 12 avril de l'année dernière, 11 firmes y avaient répondu.
L'Expression of Interest était évaluée par le Singapore Cooperation Enterprise”. Toutes les procédures ont été respectées. Un Memorandum of Understan-ding sera signé entre les deux partis afin que les travaux puissent débu-ter. Un laps de temps sera accordé au contracteur pour qu'il termine les travaux.