Achat d’Avions: Ramgoolam Pris dans un Nouvel Imbroglio

Le gouvernement rendra publics dans les prochains jours les premiers indices incriminant l’ex-Premier ministre en concernant l’acquisition de six avions A350-900 par Air Mauritius (MK).

Une full enquiry, confiée depuis le 13 janvier par le ministère du Tourisme et des Communications extérieures au ministère des Services financiers et de la Bonne gouvernance, comme en a fait état le ministre Xavier-Luc Duval lors de la Private Notice Question du leader de l’opposition sur la compagnie nationale d’aviation, mercredi dernier, a livré ses premiers éléments.

La connexion alléguée Ramgoolam-Thomas Francis Gleeson dans cette transaction est remise sur le tapis, selon des sources proches du dossier, à l’hôtel du gouvernement et au Paille-en-Queue Court. Surnommé Mr Sharp, cet Irlandais, homme de confiance de l’ex-Premier ministre, aurait jusqu’au 10 décembre dernier influencé les grandes décisions prises par celui-ci.

Mais pas seulement ! La direction et les membres du conseil d’administration de la compagnie aérienne nationale, partie prenante des négociations, seraient également dans le collimateur des autorités.

Ces dernières se trouvent en présence de documents, dont des échanges de courriels, qui mettraient au grand jour les dessous de ce best deal, comme l’a décrit Dass Thomas, ancien président de MK, lors de l’annonce de l’acquisition de six Airbus, le 22 juillet 2014.

Intermédiaire

Selon les premières indications émanant de l’hôtel du gouvernement et de MK, les documents démontreraient que l’Irlandais, plus connu comme Frank Gleeson, a agi comme intermédiaire de MK dans cette affaire, à la demande de l’ancien chef du gouvernement.

L’enquête menée par le ministère des Services financiers et de la bonne gouvernance attesterait également de la présence de cet ami proche de Navin Ramgoolam à plus d’une réunion du conseil d’administration de MK relativement à cette transaction, alors qu’il n’en est ni un membre ni un actionnaire de la compagnie.

Interrogé par l’express à ce sujet, Dass Thomas a répondu que Frank Gleeson «n’a jamais participé à une réunion durant mon mandat à la présidence du conseil d’administration». Sollicité, un autre ancien membre du conseil d’administration réfute les propos de DassThomas. «Le board a fait appel à Frank Gleeson pour ses conseils. Comme lui, plusieurs sont venus faire des présentations. Mais Gleeson, qui nous a été présenté comme un homme d’influence, fin négociateur et ayant une grande expertise dans l’aviation, a aidé le board à prendre la décision», confie-t-il.