Mauritius | Finances

August 31, 2015

HR Audit: les Pilotes de MK «les Mieux Payés» au Monde

En trois ans, la masse salariale d’Air Mauritius (MK) a plus que doublé. Elle est passée de quelque Rs 200 millions à près de Rs 500 millions. C’est là, l’une des conclusions du consultant Aon Hewitt, dont les services ont été retenus par la compagnie aérienne nationale pour un audit sur ses ressources humaines.

Le rapport de cette enquête serait tellement dense en conclusions et recommandations qu’il a été le seul item à l’agenda du conseil d’administration de MK, réuni en séance spéciale pendant quatre heures au Paille-en-Queue Court, le jeudi 27 août. Une réunion très animée qui a vu de nombreuses questions fuser lorsque les trois consultants d’Aon Hewitt faisaient défiler sur écran les conclusions et recommandations de leur enquête sur le personnel de MK.

Selon des sources concordantes au Paille-en-Queue Court, approchées jeudi soir par l’express, Aon Hewitt est arrivé à la conclusion que les membres d’équipage, dont les pilotes de MK, se trouvent parmi les membres du personnel les mieux rémunérés de la compagnie, «voire au monde». Ces derniers toucheraient Rs 250 000 par mois. Soit, presque le même salaire que le Chief Executive Officer.

Mieux encore, il ressort qu’entre deux vols, un membre d’équipage touche 200 euros (soit Rs 8 000 au taux de change du jour) par nuit passée à l’étranger. À noter que les salaires représentent le deuxième poste de dépenses de MK après le carburant.

Vieillissement du personnel

Le consultant étranger relève également un taux d’absentéisme de 25% à 30% chez les membres d’équipage. Ce n’est pas tout. Aon Hewitt attire aussi l’attention sur le vieillissement du personnel de la compagnie aérienne nationale avec une masse d’employés de plus de 45 ans. D’où la nécessité, selon le consultant, d’un réajustement des membres du personnel.

Joint au téléphone jeudi, Arjoon Suddhoo, le président de MK, soutient que le HR Audit confirme que la compagnie se trouve avec d’un côté des départements avec des employés en surnombre. Et de l’autre, des départements en sous-effectif. «Nous avons pris en considération plusieurs recommandations très intéressantes de ce rapport. Nous prenons cela très au sérieux car il y va de l’avenir de la compagnie. C’est la raison pour laquelle le board va se réunir autant de fois qu’il le faut pour analyser toutes ces recommandations et leur mise en place», a expliqué le président de MK.

Quant au rapport d’enquête sur le département cargo de la compagnie, il sera à l’agenda d’un prochain conseil d’administration.

Text by lexpress.mu
 

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